Terug naar de kennisbank>

Hoe krijg ik vroegtijdig inzicht in de stikstof- en natuurrisico’s?

Bij complexe projecten is de grootste behoefte vaak niet meteen een nieuw detailrapport, maar overzicht. Welke keuzes zijn er? Welke maatregelen helpen echt? Waar zitten de grootste risico’s voor vergunningverlening, planning en kosten? En welke onderzoeken moeten eerst worden besteld? De Risico-scan stikstof&natuur is bedoeld voor die fase: vroeg genoeg om keuzes te beïnvloeden, maar concreet genoeg om besluiten te nemen. 

De scan kijkt breder dan alleen de uitkomst van één AERIUS-berekening. Stikstof is vaak verbonden met ecologie, Natura 2000, soortenbescherming, BOPA-onderbouwing, bestuurlijk draagvlak en uitvoerbaarheid van maatregelen. Daarom werken we met een haalbaarheidsmatrix. Per variant of maatregel beoordelen we bijvoorbeeld het stikstofeffect, de ecologische kansen of risico’s, de zwaarte van de onderbouwing, het vergunningrisico, de indicatieve investering, het effect op de planning en de samenvattende haalbaarheid.

Voor klanten is dit vooral nuttig wanneer er meerdere routes zijn. Bijvoorbeeld: wel of geen emissiearme bouwmethode, wel of geen aanpassing van installaties, verschillende transporteisen, een groenblauwe maatregel, faseren of juist versnellen, intern salderen onderzoeken of eerst het programma aanpassen. Een losse berekening geeft dan te weinig stuurinformatie. De matrix maakt zichtbaar welke keuze juridisch, ecologisch en praktisch het meest kansrijk is.

De Risico-scan stikstof&natuur is ook bruikbaar als second opinion op een bestaand dossier. Als er al een AERIUS-berekening of uitgangspuntennotitie ligt, kunnen we beoordelen of de referentie, verkeer, aanlegfase, sloopfase en maatregelen logisch zijn verwerkt. Het resultaat is een korte rapportage met aanbeveling voor de vervolgaanpak: voortoets, Passende beoordeling, additionaliteitstoets, extra ecologisch onderzoek, overleg met bevoegd gezag of aanpassing van de projectscope.Belangrijke uitspraken en aandachtspunten:

  • Intern salderen 2024 en 2025: salderingsroutes kunnen leiden tot een zwaardere route dan eerder verwacht, waardoor een risicoscan vroeg in het proces waardevol is.
  • Bouwvrijstelling/Porthos 2022: aanleg- en sloopfase kunnen een eigenstandig dossierrisico vormen.

Bron: BIJ12, Stikstof

Bron: Raad van State, PAS mag niet als toestemmingsbasis

Bron: Raad van State, intern salderen wijzigt

Bron: Raad van State, bouwvrijstelling stikstof van tafel